項(xiàng)目簡介

九江永誠港務(wù)有限公司是由江西省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、九江市安信航運(yùn)有限公司、九江通港港務(wù)有限公司共同出資成立的一家國有控股合資公司。本項(xiàng)目位于九江港城西港區(qū)官湖作業(yè)區(qū)內(nèi)通用泊位區(qū)，擬建2個5000噸級（水工結(jié)構(gòu)兼顧10000噸級）通用泊位（1#、2#泊位）及后方陸域，主要裝卸貨種為非金屬礦石、金屬礦石、礦建材料、鋼鐵、煤、化肥等，碼頭年吞吐量600萬t，設(shè)計(jì)年通過能力635萬t；碼頭使用岸線總長度300m，采用高樁梁板式結(jié)構(gòu)。

安信物流公用碼頭位于江西省九江港城西港區(qū)官湖作業(yè)區(qū)內(nèi)，長江中下游九江水道右岸，下游航道里程約803.5km處，在九江長江二橋（福銀高速長江公路橋）上游約3.2km處。水陸交通便利，經(jīng)由長江可抵沿江各城市，公路可直達(dá)九江、武漢。

委托單位聯(lián)系人

張總

聯(lián)系電話

－

項(xiàng)目組長

李重陽

技術(shù)專家

－

報告編制人

李重陽

報告審核人

徐芳

技術(shù)負(fù)責(zé)人

黃伯良

注冊安全工程師

－

過程控制負(fù)責(zé)人

戴立平

參與評價安全評價師

王立

現(xiàn)場工作人員

李重陽，王立

主要任務(wù)

現(xiàn)場收集建設(shè)項(xiàng)目基本信息，對建設(shè)項(xiàng)目周邊企業(yè)及裝置配套安全設(shè)施、安全生產(chǎn)管理、應(yīng)急管理、前置條件等進(jìn)行了實(shí)地檢查，采集現(xiàn)場影像資料。通過對建設(shè)項(xiàng)目周邊環(huán)境、總圖運(yùn)輸、工藝技術(shù)、原材料、裝置裝備、設(shè)施及電氣、消防設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施、公用動力配套的安全狀況進(jìn)行勘察，辨識項(xiàng)目危險有害因素，進(jìn)行風(fēng)險程度評價，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)符合性評價，提出安全對策措施與建議，對該建設(shè)項(xiàng)目安全條件是否符合**法律規(guī)范等進(jìn)行了判定，得出風(fēng)險評價結(jié)論。

現(xiàn)場工作時間

2021.3.20

報告提交時間

2021.4.30

其它

九江永誠港務(wù)有限公司

1、項(xiàng)目存在的主要危險有：淹溺、起重傷害、**傷害、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、爆炸、高處墜落、坍塌、物體打擊、窒息、雷擊及自然災(zāi)害等，存在的主要危害因素有：噪聲與振動、高低溫、粉塵等；引起事故的原因有人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷和環(huán)境不良。

2、項(xiàng)目建設(shè)場地符合當(dāng)?shù)馗劭谝?guī)劃要求，建設(shè)場地通過合理規(guī)劃，其選址、周邊環(huán)境、總平面布置、交通運(yùn)輸?shù)饶芊稀豆I(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》、《河港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》等規(guī)范要求。

廠址地區(qū)地震活動相對較弱，災(zāi)害性天氣出現(xiàn)頻率稍高，自然災(zāi)害對項(xiàng)目建設(shè)具有影響，通過采取防洪、防風(fēng)、防凍、防雨、防震、防雷措施，自然條件適宜建設(shè)。

3、項(xiàng)目存在的危險因素中起重傷害、火災(zāi)爆炸、淹溺、高處墜落、觸電、坍塌、物體打擊、窒息等的危險等級為Ⅲ級，屬于危險的、可能導(dǎo)致人員傷亡和系統(tǒng)損壞的因素，需要采取防范和對策措施的因素；其它危險有害因素等級為Ⅱ級，屬臨界狀的，為應(yīng)予以排除、采取控制措施的因素。

項(xiàng)目涉及的粉塵危害作業(yè)、碼頭臨邊與臨水作業(yè)等危險作業(yè)為顯著危險，其它作業(yè)為一般危險。

4、項(xiàng)目選擇的裝卸工藝及其配套設(shè)備設(shè)施符合相關(guān)規(guī)范要求。

碼頭存在臨水作業(yè)及臨邊、輸送棧橋等高處作業(yè)，墜落與淹溺是單元的主要危險因素；通過設(shè)置規(guī)范的防護(hù)欄、梯、臺等，配備防滑與應(yīng)急救生設(shè)施；加強(qiáng)管理控制，可**避免高處墜落、淹溺事故發(fā)生，其危險性是可以預(yù)防和控制的。

坍塌是項(xiàng)目另一主要危險源，通過規(guī)范設(shè)計(jì)、施工、安裝，驗(yàn)收，設(shè)置規(guī)范的碼頭防沖裝置，加強(qiáng)日常觀測及維護(hù)，其危險性是可以預(yù)防和控制的，危險性能達(dá)到可以接受的程度。

碼頭存在物體打擊的危險，應(yīng)通過規(guī)范的個體防護(hù)，加強(qiáng)培訓(xùn)與管理控制來預(yù)防事故的發(fā)生。

起重傷害、**傷害、機(jī)械傷害是項(xiàng)目主要危險因素，通過選用本質(zhì)安全程度高的機(jī)械設(shè)備；對機(jī)械設(shè)備采取相應(yīng)防護(hù)措施；根據(jù)各機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)，設(shè)相應(yīng)的固定安全裝置、連鎖安全裝置、手動和自動控制安全裝置、隔離安全裝置、手動或自動調(diào)節(jié)安全裝置、過載保護(hù)裝置等措施；加強(qiáng)個體防護(hù)；制定操作規(guī)程，加強(qiáng)管理，可控制機(jī)械傷害事故發(fā)生。

項(xiàng)目存在電氣火災(zāi)、觸電等危險；通過采取相應(yīng)過載保護(hù)、*緣保護(hù)、接地保護(hù)、漏電保護(hù)、屏護(hù)、安全距離等措施，可**避免電氣火災(zāi)、觸電事故發(fā)生。

5、可行性研究進(jìn)行了公用配套動力設(shè)施規(guī)劃，項(xiàng)目涉及的給水、變配電等動力介質(zhì)配套能力能滿足建設(shè)要求。

6、項(xiàng)目的粉塵危害作業(yè)、噪聲危害作業(yè)、高溫危害作業(yè)通過治理，能達(dá)到安全作業(yè)。

7、項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)要求，落實(shí)安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)、安全管理人員、安全生產(chǎn)責(zé)任，建立相關(guān)安全管理制度，并在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)安全管理。

8、評價結(jié)論

碼頭應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注危險有害因素：淹溺、起重傷害、**傷害、機(jī)械傷害、火災(zāi)、爆炸以及洪澇災(zāi)害等。

碼頭應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的安全對策措施包括：請有資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)理；配齊相關(guān)安全設(shè)施、工藝過程控制及連鎖保護(hù)裝置、應(yīng)急裝備、物料輸送過程密閉化；建立和健全相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度體系，并嚴(yán)格執(zhí)行。

九江永誠港務(wù)有限公司九江港城西港區(qū)九江市城區(qū)飲用水源保護(hù)搬遷還建安信物流公用碼頭工程的選址、周邊環(huán)境、總體布局、自然環(huán)境能滿足建設(shè)安全條件；項(xiàng)目選擇的工藝過程及設(shè)備設(shè)施的安全可靠性能達(dá)到**法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求；項(xiàng)目存在的危險有害因素可控，在落實(shí)本評價報告提出的有關(guān)安全對策措施后，其危險有害程度能達(dá)到可以接受的程度，項(xiàng)目建設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)安全運(yùn)行的目標(biāo)。

9、出正本時間：2021.4、30